Name: ГОЛОСУЕМ!
Item: ГОЛОСУЕМ!
Author: Николай Игонин

0

Спам

1

Николай Игонин • 22:56, 28.05.2015

Прежде чем рисовать данные маршруты, нужно было посоветоваться с водителями и собственниками автобусов. Никто не будет работать себе в убыток, а учитывая что уже сейчас при 18 рублевом проезде маршруты убыточны, говорить о новых маршрутах преждевременно

0

2

АдминСайта • 23:03, 28.05.2015

Николай Семенович, вы думаете я не разговаривал? Разговаривал, и писал об этом даже на сайте. меня УБИЛИ их ответы!!! Никто ни анализировал пассажиропоток. А я к вашему сведению логист, и представляю как и что нужно делать по созданию и изучению маршрутов. Конечно, по-хорошему надо делать пробные рейсы и оповещение среди населения. Но у нас никто этим заниматься не хочет. А автобусы так и будут ходить пустыми из-за нежелания подойти к теме со стороны логистики. Конечно тут и цена играет роль. Вообще я удивляюсь вам. Первый вариант почти похож на то, как раньше в 70-80 ходил кольцевой, который был битком забит, да машин практически частных не было, так и автобус был не ПАЗИК, а ЛАЗ.

0

3

АдминСайта • 08:37, 29.05.2015

Если подойти грамотно к проблеме, то может выяснится, что необязательно ПАЗики должны быть, а может быть типа нового микроавтобуса ГАЗель NEXT. Потом, график может быть разрывным (что кстати, при СССР у кольцевого и было). Однозначно нужно менять саму схему движения автобусов. Существующая схема удалена от многих важных для населения организаций и предприятий. А при СССР, кольцевой заезжал практически на каждое предприятие, если кто помнит первую его схему движения (Сельхозтехника, Маслосырзавод, райисполком, ПМК-544, Нефтебаза, жд вокзал (!!!)). Вот как было!!!. Обязательно, как при СССР, на каждой остановке должно быть расписание!!!

0

Спам

4

Николай Игонин • 22:49, 29.05.2015

При СССР литр бензина стоил 7 копеек, сейчас стоит 32 рубля, а билет в Ульяновск всего 2 рубля 15 копеек, а сейчас 380 рублей через Кузоватово, а через Сызрань перевалило за 400 рублей. Пойми сейчас никто себе в убыток работать не будет, а в кассе администрации района одни дыры, правда в народе говорят что на салюты деньги в администрации всегда есть.

0

5

АдминСайта • 22:58, 29.05.2015

Да, я согласен, что никто, в своем уме, не будет в убыток работать. Но, мне хозяин одного из маршрутов говорил, что пустые автобусы, что не выгодно возить. Но, когда я ему рассказал как надо сделать, чтобы повысить рентабельность - ответ мы привыкли так ездить 10 лет. Вот в чём беда! Он не понимает, что всё течет, всё меняется. Я ему сказал, надо изучить пассажиропоток, надо делать пробные рейсы, надо пересмотреть расписание, зачем автобус заезжает в 17 час в детсад, когда люди еще на работе? тоже самое, чего он там делает в 17:45/17:50? когда уже никого нет там? Им в голову это даже не приходило - вот какие хозяева!!! Еще, зачем каждые полчаса гонять автобус в М.Андреевку? Если помните, 1й кольцевой доезжал только до маслосырзавода, а второй в м.андреевку, т.е. интервал в м.андреевке был 1 час. что там каждые полчаса пассажиры толпой стоят? Где основные организации - автобуса нет - иди пешком, где ум? Отсюда и стоимость такая, задирают чтоб свести концы с концами. Да много несуразного. В городах месяц проводят изучение пассажиропотока на каждом маршруте, и подбирают марку автобуса, а у нас надо не надо гоняют ПАЗ. Это длинный разговор, повторюсь, как логист вижу всю несуразность.

0

Спам

6

Николай Игонин • 23:10, 29.05.2015

Правильно, Вы сами подтвердили что у нас в Новоспасском районе не работают органы власти, а вернее люди возглавляющие район и лично Александр Вражнов и его команда, это их работа проводить мониторинг движения автобусов и пассажиропотока.

0

7

АдминСайта • 23:13, 29.05.2015

согласен, такое впечатление - нет специалистов...